融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后，冰點為零度，如氯化鈉融雪劑(鹽的主要成分)溶于水后，冰點為-10℃，氯化鈣在-20℃醋酸可達-30左右℃左右。除了吸熱，鹽的溶解還有一個作用就是降低鹽水的凝固點，所以在雪水中溶解鹽后很難形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度升高，降低了水的液相蒸氣壓，但冰的固態蒸氣壓保持不變。為了達到冰水混合物固液蒸氣壓的狀態，冰會溶解。這一原理也可以很好地解釋鹽水不易結冰的原理。
融雪劑性能特點：
1.融雪速度快，添加劑量小，使用成本低。
2.綠色環保的產品，對路面，.綠化植物和公共設施基本無害，是環保產品；
3.流動性好，易于機械撒布。
4.融雪殘留物可促進植物生產，實現二次利用；
5.本產品可適用于-30℃低溫環境。低溫環境。
6.產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；
7.本品易潮解，土壤穩定.控制塵埃的作用。
8.解決了傳統產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，盡量減少融雪劑對道路和環境的影響和破壞。
融雪劑使用建議：
1.在人工除雪過程中，建議采用機械除雪、融雪劑除雪的方法，并在道路、橋梁等設備中采取附加保護措施，盡量減少損失。
2.在需要使用融雪劑的道路上，需要先清理地面上的大部分雪，然后噴灑融雪劑制造商的產品，以避免道路上的冰。它還利用汽車行駛過程中的表熱.太陽輻射熱和自釋熱有助于融雪。
3.為避免融雪后的鹽水進入地面或污染地表水，將收集到的含雪融劑的污水雪集中在專用設備中，收集融雪后的鹽水，排入污水處理廠回用。
如何盡量減少融雪劑的危害？
從融雪效能.速度.從成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然難以替代。但可以盡量減少融雪劑的危害，以人工除雪、機械除雪為主，輔以融雪劑除雪，同時對路橋等設施采取附加保護措施，盡量減少損失。
對于冬季城市融雪問題，歐美**目前的環保做法是：機械鏟雪后，在路上撒炭渣.粗砂.樹枝渣等物質防滑，也利用這些渣的深色吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融化雪。使用后的碳渣和樹枝渣可以放入路邊的綠地，沒有污染。對于真正需要撒融雪劑的路面，先用鏟雪車清除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑，防止道路結冰。并充分利用地表熱量.太陽輻射熱和汽車駕駛中釋放的熱量可以幫助道路融雪。為了防止鹽水滲入地下或污染地表水，英國采用了“匯集鹽水“在城市路橋旁，鋪設專用管道，收集融雪后的鹽水，排至污水處理廠處理后再使用，值得借鑒。
為了減少融雪劑的腐蝕損傷，對于市政基礎設施建設，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕鋼筋，或在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂防滲涂層。保護植物的解決辦法是在靠近融雪劑的路邊選擇耐鹽植物，在雪季遮擋樹木和綠化，防止融雪劑與植物接觸。
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